Британский бренд MG, который в настоящий момент находится под крылом китайцев из SAIC, рассекретил среднеразмерный электрический лифтбек с индексом «07». Это своего рода прямой конкурент Xiaomi SU7, но с куда более доступным ценником.
На снимках видно, что модель имеет спортивный облик, в котором можно усмотреть схожесть как с упомянутым SU7, так и с Porsche Taycan. О последнем напоминает не только форм-фактор в целом, но и дизайн отдельных компонентов (в том числе и колесных дисков).
Новинка имеет заостренную переднюю часть кузова со стильными скобообразными фарами и рельефным капотом. У нее мускулистые крылья, выразительные боковины и покатая линия крыши. На корме установлен выполненный в виде узкой полоски монофонарь.
Заметим, что в состав положенного лифтбеку аэродинамического обвеса входят несколько активных компонентов. Среди них активные жалюзи в переднем бампере и выдвижной спойлер на корме.
Из прочих особенностей экстерьера стоит отметить размещенный над лобовым стеклом лидар (есть не у всех исполнений). Колеса у авто могут быть диаметром 18 или 19 дюймов.
Дизайн салона у «семерки» мало чем отличается от салонов других современных «китайцев». Из оснащения лифтбеку положены 8,88-дюймовая компактная приборка и 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийки, работающей на базе чипа Snapdragon 8295P.
Еще авто имеет аудиосистему с 21 динамиком, беспроводную зарядку для смартфонов, двухзонный климат-контроль и панорамную крышу. Его сиденья снабжены подогревом, вентиляцией и массажем.
Конкретно переднее пассажирское кресло также имеет режим «нулевой гравитации». А еще в салоне предусмотрено аж 37 ниш для хранения мелочевки. Плюс за доплату можно заказать выдвижной столик.
Известно, что MG 07 2027 достигает в длину, ширину и высоту 4 886, 1 900 и 1478 мм соответственно. Его колесная база — 2 825 мм. Основной (задний) багажник у модели имеет объем 698 литров. За доплату его можно оснастить холодильником. У «электричек» также есть дополнительный передний отсек — его емкость 168 л.
В основе модели лежит новая электрическая платформа Momenta R7 разработки концерна SAIC. На рынке четырехдверка будет предлагаться как в виде чистого электрокара, так и в качестве последовательного гибрида.
Сначала на рынке дебютируют чисто батарейные версии. Базовая из них имеет 400-вольтовую архитектуру и расположенный на передней оси электромотор мощностью 239 л.с., который черпает энергию для работы от жидкостно-твердотельной батареи SAIC Qingtao емкостью 67 кВтч.
Запас хода у такой вот версии лифтбека до 650 км (по циклу CLTC), причем это без лидара. Если же машина им оснащена, то ее дальнобойность чуть ниже — 610 км/ч. Разгон с места до сотни возможен за 6,9 секунды.
Старший вариант «электрички» имеет уже 800-вольтовую электросистему, да и электромотор у него заметно мощнее — на 320 сил. Он укомплектован NMC-батареей от CATL. Ее емкость — 91 кВтч, полного заряда должно хватать на 845 км.
Данная модификация ускоряется с 0-100 км/ч за 5,9 сек. А еще ей штатно положена активная подвеска. Что касается последовательного гибрида, то он оснащен 1,5-литровым атмосферным движком.
Последний развивает 112 л.с. и в составе силовой установки выполняет роль генератора, в то время как в движение авто приводит расположенный спереди электромотор на 207 л.с.
Тяговая батарея у гибрида емкостью 30 кВтч. Запас хода на электротяге — до 185 км. Суммарная дальнобойность не афишируется, а вот максималка озвучена — 170 км/ч.
Еще для модели анонсирован продвинутый автопилот, в состав которого как раз таки и входит упомянутый лидар. Он является частью комплекса Momenta R7 на базе искусственного интеллекта. «Умная» электроника якобы способна управлять машиной на уровне опытного водителя в городе и на трассе, а также самостоятельно парковаться.
В Китае новый МГ 07 уже можно купить, правда для заказа пока доступны лишь электрокары. Базовая версия модели в комплектации Comfort и без лидара оценена в 125 900 юаней (1,5 млн рублей по нынешнему курсу).
Вариант с лидаром дороже — от 135 900 юаней (1,6 млн руб). Ну а топовый авто в комплектации Flagship стоит минимум 165 900 юаней (1,96 млн руб). Для сравнения, за Xiaomi SU7 в Поднебесной просят от 219 900 юаней (2,6 млн руб).
Новинки РФ автопромаНедорогие зимние шиныСамые дорогие китайцыОтзывы автовладельцевПопулярные статьи
