Компания Changan опубликовала первые официальные фотографии нового лифтбека Uni-V очередного поколения. Впрочем, грядущую модель все же сложно назвать полноценной новинкой.
По сути под новым (третьим) поколением китайцы подразумевают второй по счету рестайлинг самого первого Changan Uni-V, исходная версия которого официально давненько продается на российском рынке.
Модельный ряд Changan
При этом на новой Чанган Uni-V (2026-2027) были сохранены почти все кузовные панели, так что снаружи она мало чем отличается от предшественников. При этом спереди появилась заглушка (как на электрокарах), тогда как от «потайной» решетки радиатора разработчики отказались.
Также автопроизводитель пересмотрел дизайн бамперов и начинку фар. А еще китайский лифтбек получил классические дверные ручки под обратный хват и круглые патрубки выпуской системы.
Подпишись на наш Telegram
Сообщается, что изменения во внешности позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,27. Со старта для модели будет предложено два варианта обвеса — базовый и спортивный. Второй подразумевает наличие контрастной полосы, проходящей по кромке бамперов и боковых «юбок», а также ярких тормозных суппортов.
В салоне нового Чанган UNI-V 2026 года изменений произошло куда больше. Если ранее машине полагалась передняя панель в стиле современных Citroen, то есть с многоярусными экранами, то теперь предпочтение было отдано привычной комбинации из двух отдельно расположенных дисплеев виртуальной приборки и мультимедийной системы.
Аналоговых кнопок в салоне почти не осталось, при этом китайцы добавили некую клавишу R Drive Mode (на руле), вот только за что именно она отвечает — пока неизвестно. Также они пересмотрели оформление дверных карт и центрального тоннеля, а также снабдили авто новыми передними креслами.
Новый кузов Changan Uni-V 2026 модельного года прибавил в длину 2 см, но колесная база осталась на прежнему уровне. Каких-либо изменений по части техники нет. В базе лифтбек оснащен 1,5-литровым турбомотором мощностью 192 л.с., хотя старшему варианту полагается двухлитровый агрегат на 245 «лошадок».
Предположительно, модель сохранит и прежние коробки передач, то есть будет предлагаться либо с семидипазонным роботом, либо с восьмискоростным автоматом. На китайском рынке свежие пятидверки «третьего» поколения должны появиться до конца нынешнего лета.
Информации о дате начала продаж нового Чанган Юни-V в России пока нет, зато не исключено, что в перспективе пятидверка получит версию с полным приводом, хотя такой нет даже в самом Китае.
Фото нового Changan Uni-V (рестайлинг)
Changan CS35Haval Jolion newTiggo 7 Pro MaxLada Vesta NGExeed VX newВыбор шинОтзывы об автоТоп статьи
