Японцы возродили купе Honda Prelude, которое выпускалось с 1978 по 2001 гг. Модель нового поколения была анонсирована еще в двадцать третьем в виде концепта, а летом осенью пятого вот компания полностью рассекретила его серийную версию и сообщила о старте продаж.
Внешне новая Хонда Прелюд 2025-2026 практически полностью повторяет выставочный экземпляр двухлетней давности. Дизайн автомобиля решен в стиле «Unlimited Glide». Машина получила обтекаемый кузов и приземистый силуэт с плавно ниспадающей к корме линией крыши.
Мне нравится1Не нравится
Модельный ряд Honda
К слову, по форм-фактору Honda Prelude 2025 в новом кузове все же не совсем купе, а больше трехдверный хэтчбек, так как крышка багажника здесь поднимается вверх вместе с задним стеклом.
Также для автомобиля характерно наличие выразительной головной оптики и узкого монофонаря на корме. В базе он поставлен на 19-дюймовые колеса с покрышками Continental PremiumContact 6 размерностью 235/40.
Подпишись на наш Telegram
Салон новой Хонда Прелюд 2025 года частично унифицирован с Цивиком. В частности, о последнем здесь напоминает передняя панель с размещенной под увесистым козырьком цифровой приборкой и торчащим по центру экраном развлекательной системы.
Впрочем, графика дисплеев оригинальная, а сама мультимедийка может похвастать наличием встроенных сервисов от Google. Также от модели Civic новинка отличается более высоким центральным тоннелем и иным пультом управления трансмиссией.
Передние кресла штатно идут с интегрированными подголовниками. Конкретно в пассажирской сидушке задействован более мягкий наполнитель, чем в водительской. Оба посадочных места также имеют контрастную синюю прострочку.
Что касается заднего ряда, то он представляет собой простую лавку, рассчитанную на двух человек. Спинки последней можно сложить, тем самым увеличив вместимость багажника. Из прочего оснащения стоит отметить премиальную музыку от Bose. У нее восемь динамиков и есть функция пространственного звучания.
Новый кузов Honda Prelude 2025-2026 разработан на базе актуального поколения Honda Civic. По сравнению с хэтчбеком, купе достигает в длину 4 520 мм (- 10), имея колесную базу на уровне 2 605 мм (- 130). Его ширина равна 1 880 (+ 79), а высота — 1 355 (- 60).
В движение модель приводит фирменная гибридная установка Honda e:HEV, которая полагается и Цивику. Она состоит из 2,0-литрового атмосферника мощностью 141 л.с. (182 Нм). Работает он по экономичному циклу Аткинсона, плюс для него заявлена высокая термическая эффективность (41%).
В состав установки также входят два электромотора. Один из них подключен к ДВС и выполняет роль генератора, а второй (184 л.с. и 315 Нм) — отвечает за вращение передних колес. В пике агрегаты выдают 203 «лошадки».
Известно, что по умолчанию купе едет именно на электротяге, но на высоких скоростях бензиновый двигатель подключается к колесам напрямую посредством муфты. Коробки передач как таковой нет — вместо нее используется система S+ Shift. Она имитирует переключение восьми передач с помощью подрулевых лепестков.
Для пущего эффекта заявлена синхронизация с системой Active Sound Control (ASC). Последняя озвучивает работу силовой установки и имеет в своем распоряжении несколько пресетов (например, она может звучать как двигатель «горячего» Civic Type R).
За драйверское настроение отвечает и подвеска. Спереди задействованы стойки МакФерсон с отдельными поворотными кулаками, в то время как сзади используется многорычажка. По кругу установлены адаптивные амортизаторы.
К слову, такое же шасси полагается и упомянутому Type R, плюс от последнего были позаимствованы настройки рулевого управления и тормозная система Brembo.
В Японии прием заказов на Хонда Прелюд уже стартовал — цена купе начинается от 6,18 млн иен (3,4 млн рублей по курсу на момент написания обзора), но «приветственная» версия с двухцветной окраской кузова и особым декором обойдется в 6,48 млн иен. В дальнейшем модель станет глобальной: она появится на европейском, американском и некоторых других ключевых для марки рынках.
Фото новой Honda Prelude
Camry V80Lada AuraGeely MonjaroExeed LXTANK 300Выбор шинОтзывы об автоТоп статьи
